En quoi l'Autel MaxiSys Elite II Pro se distingue-t-il de ses concurrents sur le marché ?
- Rentable : Comparable aux scanners haut de gamme d'Autel comme MS909/MS919/Ultra mais plus abordable, avec 2 ans de mises à jour logicielles gratuites.
- Matériel amélioré : Mises à jour incluant Android 10.0 OS Octa-core, caméra 5M/16M, mémoire 4G/128G, et une batterie puissante de 15400mAh.
- Gestion des données basée sur le cloud : Stocke les dossiers clients et véhicules, les données du scanner et les notes des techniciens pour un accès et une organisation faciles.
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La fonction exclusive J2534 de l'Autel Elite II PRO intègre les mêmes protocoles DoIP & CAN FD que les scanners Ultra/MS919 :
- Protocole CAN FD pour les modèles GM à partir de l'année modèle 2020.
- Protocole DOIP pour les châssis BMW E/F/G, Jaguar et Land Rover.
- Programmation et codage ECU avancés : Offre la programmation et le codage en ligne pour les grandes marques comme Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, etc.
- Plans d'inspection ajoutés : Plans spécifiquement adaptés aux marques populaires comme Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Land Rover/Jaguar.
- Compatibilité universelle : Le Maxisys Elite 2 Pro n'a AUCUNE restriction IP, ce qui le rend universellement compatible.
- Vitesse supérieure : Des configurations matérielles de pointe et AutoScan 2.0 permettent au MaxiSys Elite de fonctionner 3 fois plus vite que les appareils comparables.
- Fonctionnalités étendues : Prise en charge de la détection de batterie avec BT506, fonction oscilloscope avec MV108/MV105, fonction vidéoscope avec MP408, et fonctionnalité GPS.
- L'Autel Elite II Pro prend en charge FCA & Renault Autoauth, permettant de contourner le SGW pour exécuter une série de procédures sur les véhicules FCA de 2017 et plus récents, incluant Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo et Fiat, ainsi que sur les véhicules Renault à partir de 2015.
Autel Maxisys Elite 2 Pro avec codage et programmation ECU :
Doté d'une boîte MaxiFlash conforme aux normes SAE J2534-1 ou SAE J2534-2, le Maxisys Elite II pro offre des services complets de codage ECU en ligne, y compris la capacité de mettre à jour les fonctionnalités cachées, personnaliser les réglages d'origine, apparier les composants, et améliorer les performances du véhiculeDe plus, il exécute certaines fonctions auparavant réservées aux « concessionnaires uniquement » :
- Programmez les ECU en ligne sur divers modèles de véhicules BMW et Mercedes en remplaçant le logiciel existant et en reprogrammant l'ECU, résolvant ainsi les problèmes de performance et d'émissions contrôlés par logiciel.
- Programmation ECU pour tout véhicule avec protocole J2534
- Codage en ligne pour VW/Audi, Seat, Porsche, Renault
- SCN en ligne pour Benz
Il est considéré comme l'une des fonctions les plus avancées et précieuses pour de nombreux mécaniciens professionnels et bricoleurs.

Autel Maxisys Elite II Pro Diagnostic complet de niveau OE & plus de 38 fonctions spéciales :
Avec ses plus de 38 fonctions de service populaires, ce scanner OBD2 professionnel est une solution tout-en-un pour répondre à tous vos besoins de maintenance et de service. Il peut accéder et scanner tous les systèmes électroniques (ABS, SRS (airbag), ECM, TCM, PCM, BCM, IMMO, châssis, suspension, système de frein de stationnement, HVAC, système d'éclairage, systèmes radio) pour effectuer des fonctions de diagnostic complètes telles que lecture et effacement des codes, visualisation du flux de données en direct de plusieurs capteurs, tests actifs pour vérifier le fonctionnement ou l'intégrité de divers systèmes ou pièces, appariements et adaptations, etc.
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Réinitialisation de l'huile : Réinitialiser le système de durée de vie de l'huile et éteindre le témoin d'huile pour démarrer un nouveau cycle
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Appariement antivol (clés IMMO) : La fonction d'appariement des clés antivol vous permet de vous assurer que le système de contrôle de l'immobilisateur de votre véhicule identifie et autorise les clés télécommandées à faire fonctionner le véhicule normalement.
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Calibration de la suspension : Calibrer le capteur de hauteur du véhicule lors du remplacement du capteur de hauteur ou du module de contrôle dans le système de suspension pneumatique.
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Régénération FAP : Il contrôle le nettoyage du FAP, ce qui est une fonction importante lors du travail avec des moteurs diesel.
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Réinitialisation TPMS : S'assurer que la pression des pneus est correctement réglée et éteindre le témoin TPMS après avoir changé le pneu, les capteurs TPMS ou le récepteur.
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Codage des injecteurs : Coder les injecteurs de carburant après leur remplacement ou réglage pour contrôler ou corriger plus précisément la quantité d'injection dans les cylindres.
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Purge ABS : Purger l'air d'un système de freinage pour restaurer sa sensibilité.
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Service EPB : Maintenir le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement en désactivant et activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement des disques ou des plaquettes.
- Réinitialisation de l'accélérateur
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Appariement des phares : initialiser le système de phares adaptatifs
- Codage des injecteurs
- Équilibre de puissance
Autel Elite 2 Pro With Contrôle bidirectionnel & test actif :
Les mécaniciens peuvent effectuer des tests actifs sur divers systèmes, sous-systèmes et composants du véhicule pour garantir le bon fonctionnement et la performance des composants testés.
- Pompes ABS
- Soupapes
- Fenêtres
- Portes
- Ventilateurs de radiateur
- Papillons des gaz
- Lampes
Autel Elite II Pro Diagnostic intelligent complet:
Autel Maxisys Elite II PRO offre un diagnostic intelligent complet, proposant des guides de réparation intuitifs et affichant toutes les informations sur un écran tactile convivial.
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Accès aux TSB et aux codes de défaut: Donne accès aux bulletins de service technique (TSB), aux codes de défaut et aux TSB spécifiques des constructeurs.
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MaxiFix : vous pouvez accéder à pratiquement toutes les bases de données DTC courantes pour la plupart des véhicules, ainsi qu'à une variété de conseils de réparation et de diagnostic et des solutions éprouvées sur le terrain.
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Gestionnaire de données : stockez, imprimez et consultez les fichiers.
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Gestionnaire d'atelier : gérez les informations de l'atelier, les informations clients et conservez l'historique des véhicules testés.
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Expert à distance : assistance technique par contrôle à distance instantané, à tout moment et en tout lieu.
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Repair Assist: Repair Assist priorise intelligemment les codes de diagnostic (DTC) pour un dépannage efficace.
- La fonction Cas pertinents offre des solutions pour les scénarios de suppression de défauts.

Autel Maxisys Elite II Pro Couverture étendue des véhicules :
Les mises à jour Autel garantissent la couverture OE la plus récente pour plus de 150 marques automobiles et plus de 10 000 véhicules dans le monde, couvrant plus de 80 fabricants des États-Unis, d'Europe et d'Asie. L'Autel Elite II comprend un kit complet de connecteurs avec 9 adaptateurs, permettant la connexion à une gamme encore plus large de véhicules.
- Mercedes-Benz : Pris en charge jusqu'en 2022, incluant de nouveaux modèles comme la Classe C (206), la Classe S (223) et la Classe SLK (232).
- BMW : Couverture étendue jusqu'en 2022 pour des modèles tels que E67, G26, G42, G83 et G18.
- VAG (Volkswagen Auto Group) : Pris en charge jusqu'en 2022, avec des ajouts comme l'Audi Q4 e-tron et l'Audi Q5 e-tron.
- GM : Support étendu jusqu'en 2023.
- Chrysler : Couverture étendue jusqu'en 2023, incluant de nouveaux modèles comme DD-Ram 3500, JL-Wrangler, JT-Gladiator, LD-Charger, LX-300, Charger, Magnum, Grand Voyager et WL-Grand Cherokee.
- Porsche : Pris en charge jusqu'en 2022.
- Fiat : couverture étendue jusqu’en 2022, avec modèles supplémentaires incluant GC-Alfa Tonale, surpassant les concurrents en étendue de couverture.
| 7 nouvelles fonctionnalités de l’Autel Elite II Pro 2024 |
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Appariement des composants : réappariez les composants après remplacement de l’ECU. Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi, etc.
- Fonction guidée VAG fournissant des instructions détaillées et étape par étape pour la réparation des véhicules VW, Audi, Skoda, Man LD et Bentley.
- Service anti-vol IMMO : désactive les clés perdues et ajoute de nouvelles clés pour véhicules de 3,5e génération (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.), ainsi que modèles asiatiques avec systèmes antivol basiques.
- Équilibre de puissance : identifie les cylindres les moins productifs. Compatible avec Chrysler (test d’équilibre des cylindres) / GM / Ford, etc.
- Activation des fonctions cachées : Personnalisez les performances de votre voiture. Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (verrouillage/déverrouillage automatique) / Fiat (sons d’alerte de ceinture) / Peugeot (personnalisation client) / Citroën (personnalisation client) / Nissan (réglage clignotant 3 fois & verrouillage/déverrouillage automatique), etc.
- Matériel d’assistance à la réparation de niveau OE avec base de données de réparation, analyse DTC ; AutoScan amélioré tous systèmes ; rapports de diagnostic PreSCAN & PostSCAN.
| Tableau comparatif : Autel MaxiSys Elite II Pro vs. MaxiSys Elite vs. MaxiSys Elite II |

Spécifications Autel Elite Pro II :
| Système d’exploitation |
Android 10.0 |
| Processeur |
Octa-core |
| Mémoire |
4 Go RAM & 128 Go mémoire embarquée |
| Affichage |
Écran Retina 9,7” avec résolution 2048X1536 & écran tactile capacitif |
| Interface de communication véhicule (VCI) |
Maxiflash Elite J2534 |
| Connectivité |
WiFi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0 (DEUX ports USB HOST Type A, UN port USB mini device) HDMI 2.0 Carte SD (supporte jusqu’à 256 Go) |
| Appareil photo |
Arrière : 16,0 mégapixels, autofocus avec flash Avant : 5,0 mégapixels |
| Capteurs |
Accéléromètre gravitationnel
Capteur de lumière ambiante (ALS)
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| Entrée/Sortie audio |
Microphone Haut-parleurs doubles Prise casque stéréo standard 3 bandes 3,5 mm |
| Alimentation et batterie |
Batterie lithium-polymère 3,7V/15400mAH Alimentation DC/12V/3A |
| Tension d'entrée |
DC/12V/3A |
| Consommation électrique |
Max 20W |
| Température de fonctionnement |
-10 à +55°C |
| Température de stockage |
-20 à +70°C |
| Dimensions (L x H x P) |
309 X 225 X 35(mm) |
| Poids |
1,59 kg |
| Protocoles |
ISO 9142-2,ISO 14230-2,ISO 15765-4,L/S line,Code clignotant,SAE-J1850 VPW,SAE-J1850 PWM,CAN ISO 11898,Haute vitesse,Vitesse moyenne,Basse vitesse et CAN fil unique,GM UART,Protocole Echo Byte UART,Protocole Honda Diag-H,TP 2.0,TP 1.6,SAE J1939,SAE J1708V |