Outil de diagnostic professionnel TOPDON ONE Plus

TOPDON ONE Plus est conçu pour les ateliers de réparation indépendants et les spécialistes du diagnostic qui ont besoin de diagnostics multimarques et prennent en charge les calculateurs BMW ou du groupe Volkswagen. Il combine l’analyse complète de tous les systèmes, le codage des calculateurs pour plus de 10 marques, la cartographie topologique de type équipement d’origine, les tests actifs bidirectionnels et la programmation de certains calculateurs BMW/VAG dans une tablette de 10,1 pouces.

Commencez par analyser le véhicule, repérez le module concerné, consultez les données en temps réel et lancez les tests pris en charge. Si le véhicule et le calculateur le permettent, poursuivez avec la procédure de codage ou de programmation requise, puis vérifiez la réparation. Ce flux de travail connecté est particulièrement utile aux ateliers qui remplacent des modules pris en charge ou qui effectuent des opérations de configuration après réparation.

ONE Plus est particulièrement adapté aux ateliers multimarques qui prennent régulièrement en charge le remplacement de modules BMW et du groupe Volkswagen, ainsi que les opérations de mise à jour logicielle et de configuration après réparation. Deux ans de mises à jour logicielles sont inclus.

Sur les véhicules BMW et du groupe Volkswagen pris en charge, ONE Plus permet la programmation intégrée des calculateurs pour quatre grandes catégories de systèmes : moteur (ECM), transmission (TCM), airbags (SRS) et freins antiblocage (ABS). Selon le véhicule et le calculateur, les procédures compatibles peuvent inclure la programmation d’un calculateur de remplacement vierge, la mise à jour de sa version logicielle, la sauvegarde des données du calculateur et leur récupération.

Cette fonctionnalité permet à un atelier de prendre en charge certaines opérations de remplacement de calculateurs et de mise à jour logicielle grâce au flux de travail sur tablette ONE Plus. La compatibilité de la programmation dépend du VIN, de la référence du calculateur, de la version logicielle et de l’autorisation requise ; la prise en charge d’une marque ne signifie pas que tous ses modules ou toutes ses procédures sont disponibles.

Vous préparez une opération de programmation de calculateur BMW ou VAG ? Avant de commander, envoyez-nous le VIN, l’année-modèle, les informations sur le calculateur et la procédure dont vous avez besoin. Nous pouvons vérifier la compatibilité avec votre réparation.

En plus de ses capacités de programmation BMW/VAG, ONE Plus prend en charge le codage des calculateurs pour plus de 10 marques de véhicules. Sur les véhicules compatibles, les techniciens peuvent effectuer les opérations disponibles d’appairage de composants, d’adaptation et de modification de la configuration après une réparation. La personnalisation en un clic propose des raccourcis prédéfinis pour certains réglages du conducteur, comme l’éclairage, le verrouillage, les vitres et les rétroviseurs, si le véhicule connecté le permet.

Le codage modifie les paramètres ou la configuration d’un calculateur pris en charge ; la programmation écrit ou met à jour son logiciel. Les menus disponibles dépendent de la marque, du modèle, de l’année, du calculateur et de la version logicielle.

Appairage des composants et configuration du système

• Appairer les composants ou modules de remplacement pris en charge.
• Effectuer les initialisations ou adaptations disponibles après l’installation.
• Modifier les paramètres du véhicule et les préférences du conducteur pris en charge.

Pour les véhicules compatibles, la carte topologique affiche le réseau des calculateurs et met en évidence les modules présentant des codes défaut. Les techniciens peuvent localiser un système concerné, ouvrir le module correspondant et poursuivre avec les codes défaut (DTC), les données en temps réel et des contrôles ciblés.

Les tests actifs bidirectionnels permettent à l’outil de diagnostic de commander les composants pris en charge et d’observer leur réponse. Selon le véhicule, il peut s’agir, par exemple, du ventilateur de refroidissement, de la pompe à carburant, des injecteurs, des serrures ou des éclairages. Utilisez ces tests avec des contrôles physiques et les données en temps réel pour cerner un défaut et confirmer le résultat après réparation.

La disponibilité de la topologie et des tests actifs varie selon le véhicule. Les opérations protégées peuvent également nécessiter une autorisation via la passerelle de sécurité.

Conseils de réparation TopFix AI

TopFix AI aide les techniciens à aller au-delà du simple numéro de code défaut. Pour les véhicules et les DTC pris en charge, il rassemble des explications claires sur les codes défaut, les causes probables, les symptômes associés et des conseils de réparation structurés, au sein du processus de diagnostic TOPDON ONE Plus.

Lorsqu’ils sont disponibles, les schémas de câblage et les références techniques s’affichent à côté des informations sur le défaut. Les techniciens peuvent s’appuyer sur ces ressources pour planifier des contrôles plus ciblés, comparer les conseils aux données en direct et aux résultats des tests actifs, puis confirmer la cause réelle avant de remplacer des composants.

De l’identification du défaut à la vérification de la réparation

• Comprendre le défaut : Consultez une explication plus claire du DTC détecté.
• Rechercher les causes possibles : Vérifiez les symptômes associés et les sources probables du défaut.
• Suivre une démarche structurée : Utilisez les étapes de réparation, les schémas de câblage et les références techniques disponibles.
• Vérifier le résultat : Confirmez le diagnostic à l’aide des données du véhicule, de contrôles physiques et des tests actifs pris en charge.

Intégrée à la tablette ONE Plus : programmation de certains calculateurs BMW/VAG compatibles, notamment ECM, TCM, SRS et ABS, à l’aide du processus propre à TOPDON.

Avec le logiciel du constructeur sur un PC Windows : le ONE VCI inclus peut servir d’interface J2534 Pass-Thru pour les procédures de diagnostic ou de programmation OEM compatibles. Le logiciel du constructeur, les comptes, les abonnements et les frais associés doivent être obtenus séparément. Les procédures disponibles via J2534 dépendent du véhicule et du logiciel OEM ; TOPDON indique que le diagnostic des systèmes DoIP n’est pas pris en charge lorsque le VCI est utilisé avec un logiciel OEM.

La compatibilité J2534 correspond à un processus distinct et ne signifie pas que la programmation de tous les constructeurs peut être effectuée directement depuis la tablette.

TOPDON ONE Plus prend en charge les fonctions d’antidémarrage et de programmation des clés sur les véhicules compatibles, notamment l’ajout de nouvelles clés, la suppression d’anciennes clés et la programmation de clés en cas de perte de toutes les clés. Les procédures disponibles dépendent de la marque, du modèle et de l’année du véhicule, ainsi que du système antidémarrage.

Avant de commander pour une intervention spécifique liée aux clés, envoyez-nous le VIN et indiquez la procédure dont vous avez besoin. Nous pouvons vous aider à vérifier la compatibilité et les éventuelles exigences supplémentaires.