Compare escáneres de diagnóstico automotriz con Prueba activa y control bidireccional para vehículos compatibles. Pruebe componentes, actuadores y respuestas del sistema directamente desde el escáner.
Qué te ayuda a hacer la Prueba activa
01.
Control bidireccional
Envía comandos a los módulos del vehículo compatibles y verifica cómo responden los componentes o sistemas.
02.
Pruebas de componentes
Prueba ventiladores, bombas, válvulas, relés, bombas ABS y otros actuadores directamente desde el escáner.
03.
Para talleres y usuarios avanzados
Ideal para usuarios que necesitan más que solo lectura básica de código, incluyendo datos en vivo, reinicios de servicio y diagnósticos a nivel de sistema.
Comparar herramientas de diagnóstico Prueba activa
No todos los escáneres de prueba activos están diseñados para el mismo tipo de trabajo. Usa esta comparación para ver qué herramienta es más adecuada para diagnósticos de bricolaje, trabajo de servicio avanzado o uso en talleres pequeños.
| Producto | Mejor para | Prueba activa | ¿Por qué elegirlo? |
|---|---|---|---|
| TOPDON ArtiDiag 800BT2 | Usuarios de bricolaje que necesitan pruebas activas | Yes | Buena relación calidad-precio para diagnósticos completos del sistema, pruebas activas y más de 28 funciones de servicio |
| Autel MK808S | Usuarios que prefieren el software Autel | Yes | Plataforma popular Autel con diagnóstico de sistema completo y funciones de servicio |
| Launch CRP919X-BT | Diagnóstico inalámbrico con pruebas activas | Yes | Bluetooth VCI, diagnóstico de sistema completo y pruebas activas en vehículos compatibles |
| TOPDON ArtiDiag Pro | Usuarios avanzados de bricolaje y uso ligero en talleres | Yes | Plataforma de diagnóstico más potente con pruebas activas y funciones avanzadas de servicio |
| TOPDON ArtiDiag 900BT | Usuarios de bricolaje que desean más pantalla y un uso más fluido | Yes | Funciones más avanzadas con soporte de codificación |
| Launch X-431 PROS Elite | Usuarios de Launch y pequeños talleres | Yes | Plataforma Launch X431 asequible con pruebas activas, codificación y funciones de servicio |
| Autel MaxiPRO MP808S | Talleres profesionales | Yes | Escáner de taller práctico Autel con diagnóstico de sistema completo y funciones de servicio |
Nota: La Prueba activa, la codificación ECU y las funciones de servicio varían según la marca, modelo, año y módulo de control del vehículo. Por favor, contáctenos con su VIN si necesita confirmar una función específica antes de la compra.
¿Qué es la Prueba activa?
La Prueba activa, también conocida como control bidireccional o prueba de actuadores, permite que un escáner de diagnóstico envíe comandos a los módulos de control del vehículo compatibles. En lugar de solo leer códigos de falla, el escáner puede ayudar a verificar si los componentes, actuadores o sistemas seleccionados responden correctamente.
Dependiendo del soporte del vehículo, la Prueba activa puede ayudar a probar componentes como ventiladores de enfriamiento, bombas de combustible, relés, solenoides, bombas ABS, cuerpos de aceleración, válvulas EGR, ventanas, cerraduras y otros actuadores.
Para vehículos diésel, las pruebas disponibles también pueden incluir regeneración del DPF, pruebas de EGR, pruebas del sistema DEF/SCR o funciones relacionadas con los inyectores, según el soporte del vehículo.
Guía de Cobertura
Compatibilidad y cobertura del vehículo
¿Necesitas ayuda para verificar la codificación de la ECU o la cobertura de la prueba activa? Antes de la compra, envíanos tu número VIN y la función exacta que necesitas, como codificación de ECU, prueba activa, registro de batería, codificación de inyectores, regeneración de DPF o reinicio de servicio. Nuestro equipo te ayudará a verificar la compatibilidad antes de que realices el pedido.
*Las funciones pueden variar según la marca, modelo, año del vehículo y las unidades de control instaladas.
BMW
VW
AUDI
MERCEDES
PORSCHE
FORD
OPEL
RENAULT
PEUGEOT
VOLVO
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CITROËN
Preguntas frecuentes
Antes de hacer el pedido, envíanos tu VIN, el año del vehículo y la función exacta que necesitas. Podemos verificar si la herramienta seleccionada soporta esa función o recomendar un modelo más adecuado.
No siempre. La cobertura de la Prueba activa depende del modelo del vehículo, año, ECU y sistema. Por ejemplo, un coche puede soportar la activación del ventilador o la bomba, mientras que otro puede soportar la regeneración del DPF, pruebas de EGR o pruebas de inyectores. Por favor, envíenos su VIN y la función requerida antes de la compra.
Algunas herramientas soportan la regeneración del DPF, pruebas de EGR, pruebas de DEF/SCR o funciones relacionadas con los inyectores en vehículos compatibles. Las funciones de emisiones diésel son muy específicas para cada vehículo, por lo que recomendamos verificar primero con el VIN.
La diferencia generalmente no es solo “Prueba activa sí o no”. Las herramientas de nivel superior pueden ofrecer una cobertura más amplia de vehículos, mayor acceso a sistemas, mejor soporte de software, codificación de ECU, hardware más potente y un flujo de trabajo más estable para el uso regular.
La Prueba activa ayuda a probar componentes al comandarlos directamente. La codificación de la ECU es diferente: cambia configuraciones o adaptaciones dentro de los módulos de control. Algunas reparaciones solo necesitan pruebas activas, mientras que otras pueden requerir codificación o adaptación.